De vorm van de stroomlijn van de roestvrijstalen turbinebladen wordt gecombineerd met de OEM-ODM-service

De vorm van de stroomlijn van de roestvrijstalen turbinebladen wordt gecombineerd met de OEM-ODM-service

De turbocompressor is een integraal onderdeel van de scheepsmotor, omdat hij de uitlaatgassen hergebruikt om het algemene rendement van de motor te verhogen.Het bestaat uit twee delen: de blaas- en de turbinezijde., die evenveel aandacht nodig hebben bij het uitvoeren van routinematige onderhoudswerkzaamheden.

Turbocharging is een vorm van opladen met behulp van een uitlaatgasturbocompressor.die is aangesloten op een centrifuge luchtblazer en lucht wordt geleverd om de luchtbak te verwijderen.

• voor motoren met een vermogen van 2000 tot 30000 kW per turbolader;
• Axial flow turbine inboard high performance plain bearing design;
• Een geluidsdemper met luchtfilter;
• Laag geluid, eenvoudig onderhoud door middel van een speciale bevestigingsmethode;
• niet-gekoelde lagerhulling;
• Eenvoudige toegang tot het stuwkantel;
• Geïntegreerde afdichtingssystemen voor lucht, oliepijpen en ventilatiesystemen;
• Een hoog efficiënte diffuser;
• Een lange levensduur en een verstelbare ring voor de mondstuk;
• De hoge efficiëntie van turbinebladen is ontworpen om de anders gebruikelijke dempingsdraad in de bladerring voor zowel 2- als 4-taktmotoren weg te laten.
• geschikt voor het gebruik met zware brandstoffen, dieselolie, biobrandstoffen en gas;
• wordt veel gebruikt in scheepvaart-, energie- en industriële toepassingen van diesel- en gasmotoren.

Turbine Blade uitlaatgas turbocompressor wordt veel gebruikt in Marine motor, Power motor en Industrial motor.

De marine turbocompressor, ook bekend als uitlaatgasturbocompressor, is de belangrijkste uitrusting in het aandrijfsysteem van de dieselmotor.Het bestaat uit een eenfasige uitlaatgasturbine en een centrifugecompressorDeze zijn op dezelfde as gemonteerd om het bewegende deel van de marine turbocompressor/uitlaatgas turbocompressor te vormen - de rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinder, zodat het vermogen van de dieselmotor sterk wordt verbeterd.