Productgegevens
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Sunjun
Modelnummer: Compressorwiel
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: Onderhandelbaar
Prijs: Negotiable
Levertijd: 3-5 dagen
Betalingscondities: T/T, L/C, Western Union
Diensten: |
Naverkoopservice |
Materiaal: |
Billets/Titanium/Douane |
Type: |
Turbocompressor met uitlaatgas |
Motortype: |
Diesel-, biobrandstof- en gasmotoren |
Motorvermogensbereik: |
1650 kW -24.500 kW |
Ontwerp van het lager: |
Binnenste laaglagers |
Diensten: |
Naverkoopservice |
Materiaal: |
Billets/Titanium/Douane |
Type: |
Turbocompressor met uitlaatgas |
Motortype: |
Diesel-, biobrandstof- en gasmotoren |
Motorvermogensbereik: |
1650 kW -24.500 kW |
Ontwerp van het lager: |
Binnenste laaglagers |
Hoog verdraagbare turbocompressor wiel, grotere turbocompressor wiel met OEM service
De uitlaatgasturbocompressor is de belangrijkste uitrusting in het aandrijfsysteem van de dieselmotor.Deze zijn op dezelfde as gemonteerd om het bewegende deel van de marine turbocompressor/exhaustgas turbocompressor te vormen - de rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderHet compressorwiel is van aluminiumlegering of van het duurdere titanium.Gemaakt van een enkel gietstuk wordt het op de rotoracht door splines geplaatst. Aluminiumrollen hebben een beperkte levensduur, als gevolg van de kruip, die wordt bepaald door de eindluchttemperatuur.De levensduur van de wervelkolom kan onder deze omstandigheden tot ongeveer 70000 uur worden beperkt.Om de levensduur te verlengen, moeten de luchttemperaturen worden verlaagd. Een manier om dit te bereiken is door de lucht van buitenaf te trekken, waar de omgevingstemperatuur lager is dan in de machinekamer.Een efficiënte filtratie en scheiding om waterdruppels te verwijderen is essentieel en de stuwraket moet worden bekleed om corrosie te voorkomen die versneld wordt door de mogelijke aanwezigheid van zout water.
Designkenmerken van de turbolader:
De turbocompressorrol (ook wel kompressorwiel genoemd) behoort tot een onderdeel van een turbocompressor met de onderstaande ontwerpkenmerken:
Supercompressor is een turbocompressor met axiale stroom.
De turbocompressoren hebben een ingebouwde platte beugel, een niet-gekoelde behuizing en worden gesmeerd door het smeerolie systeem van de motor.
voor motoren met een vermogen van 1.650 tot 24.500 kW per turbolader;
Axial flow turbine inboord plain bearing design;
gesmeerd door het smeerolie-systeem van de motor;
Geschikt voor een breed scala aan brandstoffen, zware brandstoffen, dieselolie, biobrandstoffen en gas;
Eenvoudig en duurzaam ontwerp;
| Model: | Turbocompressor Impeller | Productnaam: | Turbocompressor Compressor wiel, Marine Turbocompressor Impeller |
|---|---|---|---|
| Type: | Turbocompressor voor uitlaatgassen | Motortype: | Diesel-, biobrandstof- en gasmotoren |
| Motorvermogensbereik: | 1650 kW -24.500 kW | Beugelontwerp: | Binnenste laag lagerontwerp |
Beschrijving van de turbocompressor:
De turbocompressorrol (compressorwiel) is gemaakt van aluminiumlegering of het duurdere titanium.
De levensduur van aluminium-rollen is beperkt, door kruipen, wat wordt bepaald door de eindluchttemperatuur.
Om de levensduur te verlengen, moeten de luchttemperaturen worden verlaagd.Een manier om dit te bereiken is door de lucht van buitenaf te trekken, waarbij de omgevingstemperatuur lager is dan in de machinekamer.
Een efficiënte filtratie en scheiding om waterdruppels te verwijderen is essentieel en de schroef moet worden bekleed om corrosie te voorkomen die versneld wordt door de mogelijke aanwezigheid van zout water.
