Abrasive Resistant Turbocharger Sealing Bush Customized Size Lage onderhoud

Spare parts kit Turbocompressor Repair Kit Viertakt HFO Brandstof Industriële motoren Markten

De turbocompressor is een integraal onderdeel van de scheepsmotor, omdat hij de uitlaatgassen hergebruikt om het algemene rendement van de motor te verhogen.Het bestaat uit twee delen: de blaas- en de turbinezijde., die evenveel aandacht nodig hebben bij het uitvoeren van routinematige onderhoudswerkzaamheden.

Turbocharging is een vorm van opladen met behulp van een uitlaatgasturbocompressor.die is aangesloten op een centrifuge luchtblazer en lucht wordt geleverd om de luchtbak te verwijderen.

De bovenstaande tekening van de dwarsdoorsnede van de turbocompressor laat zien dat de turbocompressor bestaat uit de turbine en de compressor,en het stuwkant en de twee journallagers die de axiale en radiale krachten respectievelijk mogelijk makenUit statisch oogpunt bestaat de turbocompressor uit de copressor, het lager en de turbine.

1. De afstand tussen de twee journallagers bedraagt ongeveer 60 mm.
2. De rotorlengte bedraagt ongeveer 300 mm;
3. De diameter van de inlaat van de turbine is ongeveer D140 mm;
4. De diameter van de compressoruitgang is ook ongeveer D140 mm.

De functie van de turbo-reparatie-kit:

Gewoonlijk moet de uitlaatgasturbocompressor om de 4800 rijuren onderhoud of revisie verrichten.De kwaliteit van de repair kit of service kit of repair kit of rebuild kit is van cruciaal belang voor het onderhoud van de turbolader, omdat de slechte kwaliteit of te goedkope service kits snel kunnen misvormen of afbreken en nog meer schade aan de turbolader kunnen veroorzaken.