Bericht versturen
producten
producten
Thuis > producten > Turbocompressor rotor assemblage > OEM Gecompliceerde structuur Turbocompressor Rotor Assembly Aluminium legering Impeller

OEM Gecompliceerde structuur Turbocompressor Rotor Assembly Aluminium legering Impeller

Productgegevens

Plaats van herkomst: China

Merknaam: Sunjun

Modelnummer: VTR354

Betaling en verzendvoorwaarden

Min. bestelaantal: Onderhandelbaar

Prijs: Negotiable

Levertijd: 3-5 dagen

Betalingscondities: T/T, L/C, Western Union

Vind de beste prijs
Hoogtepunt:

Verzameling rotor van turbocompressor van legering

,

OEM-turbocompressor rotorassemblage

,

OEM-turboladerrotor

Modelnummer:
EMD, ALCO, GE of op uw verzoek
Materiaal:
legering
Grootte:
OEM & Als tekening of op verzoek van de klant
Toepassing:
Motoronderdelen
Certificering:
ISO9001:2015
Modelnummer:
EMD, ALCO, GE of op uw verzoek
Materiaal:
legering
Grootte:
OEM & Als tekening of op verzoek van de klant
Toepassing:
Motoronderdelen
Certificering:
ISO9001:2015
OEM Gecompliceerde structuur Turbocompressor Rotor Assembly Aluminium legering Impeller

Gecompliceerde structuur Turbocompressor Rotor Assembly Aluminium legering Impeller

 

 

We zijn een kwalitatief hoogwaardige scheepsturbocompressorfabrikant die apparatuur maakt voor de scheepsmarkt. We begrijpen de uitdagingen van deze industrie.en hebben gebruik gemaakt van innovatieve oplossingen om aan hun unieke en strenge eisen te voldoenIn de afgelopen jaren hebben we sterke relaties opgebouwd met scheepswerven.De Commissie heeft in de afgelopen tien jaar een aantal voorstellen ingediend voor de aanleg van een nieuw systeem voor de aanleg van een nieuwe scheepsleiding voor scheepsbouw.Het resultaat van deze samenwerking zal onze klanten in staat stellen op lange termijn concurrerender te worden.

 

1: Originele motoronderdelen

2: Volledige serie onderdelen

3: Grote voorraad in magazijn

4: Beste concurrerende prijs

5: Originele verpakking

6: Snelle levertijd

7: Kan het materiaal wijzigen om de kosten te beheersen zoals de klant vereist

 
  1. Het bestaat uit een enkele fase gemengde stroom turbine, een centrifuge compressor, een extern smeerolie systeem.
  2. Het kan worden gecombineerd met een hogesnelheids dieselmotor en een gasmotor van 500-3000 kW.
  3. ontwerp van de behuizing van de lagers met en zonder koeling.
  4. De constante druk gemengde turbine wordt gebruikt om het volume van de stroom door de spuitstuk ring te verhogen met de toepassing van de puls.
  5. Het compressorwiel gebruikt na de helling shuntbladen en zorgt voor drie verschillende periodes van druk.
  6. Het totale rendement van de turbolader is 62-64%, de maximale drukverhouding is 4.5.
  7. Het is een compacte structuur, gemakkelijk te onderhouden en wordt veel gebruikt in marine hoofdmotoren, marine hulpmachines, generatoren, spoorweglocomotieven en andere toepassingsgebieden van dieselmotoren.

 

Designkenmerken van de turbolader:

De turbocompressor is bestemd voor grote dieselmotoren en gasmotoren met een vermogen van 2.500 kW tot 12.500 kW.

  • Turbine: De turbocompressor is een as-turbine voor een hoge efficiëntie en een hoog volume.

  • Compressor: de compressoren zorgen voor de hoge volume-stroom, waardoor de motor optimaal kan worden aangepast aan verschillende toepassingen.Splitter-bladed aluminium allooi wielen met backswept messen zorgen voor een hoge efficiëntie en brede compressor kaarten. zijn drukverhouding varieert van 4,2 tot 5,0 op basis van verschillende ontwerpen.

  • Lagers: De lagers worden rechtstreeks gesmeerd door het smeerolie-systeem van de motor.

 

Producten High-performance turborotor assemblage
Materiaal legering
Grootte OEM & Als tekening of op verzoek van de klant
Modelnummer EMD, ALCO, GE of op uw verzoek
Toepassing Motoronderdelen
Certificering ISO9001:2015
Garantie Eén jaar
Korting Grote bestelling met een concurrerende prijs en hoge kwaliteit
OEM/ODM Beschikbaar

 

 

Korte introductie van Marine turbocompressor:

De marine turbocompressor, ook bekend als uitlaatgasturbocompressor, is de belangrijkste uitrusting in het aandrijfsysteem van de dieselmotor.Het bestaat uit een eenfasige uitlaatgasturbine en een centrifugecompressorDeze zijn op dezelfde as gemonteerd om het bewegende deel van de marine turbocompressor/uitlaatgas turbocompressor te vormen - de rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderDe uitlaatturbocompressor verdubbelt ongeveer het vermogen van de dieselmotor, maar het gewicht wordt slechts met 10% verhoogd.